Проектирование переходов

Компания Асфальт Техно – одна из немногих столичных фирм, имеющих значительный опыт в проектировании переходов – пешеходных, мостовых, а также надземных и подземных конструкций.

Наличие переходов необходимо в городах с большой численностью населения, так как они обеспечивают безопасность передвижения пешеходов и значительно снижают задержки транспорта.

Наши высококвалифицированные специалисты прекрасно понимают, что при выборе типа перехода следует учитывать многие факторы: характер окружающей застройки, ее историческую и архитектурную ценность, рельеф данной местности, геологические и гидрологические характеристики, степень использования наземного или подземного пространства. Все проектные решения принимаются по результатам сравнения всех вариантов, проведенным по технико-экономическим показателям с включением стоимости строительства, расхода материалов, эксплуатационных затрат. Все проекты должны обеспечивать надежность и долговечность конструкций, экономное использование городской территории, удобство эксплуатации и возможность ремонта.

Проектирование мостовых переходов

При проектировании мостовых переходов очень важно опираться на вопросы по охране окружающей среды. В этом случае лучше стараться как можно меньше вмешиваться в местную природную среду и занимать пахотные земли, пастбища, лесные угодья и водоемы. До сегодняшнего дня при строительстве и проектировании мостовых сооружений, автомобильных дорог эти проблемы не ставили во главу угла. Сегодня же, главными требованиями при проектировании мостовых переходов является использование экономичных и эстетичных решений с принятием всех нормативов по охране природы.

Началу проектирования мостовых переходов традиционно предшествуют изыскательские работы, в процессе которых собираются данные о естественном состоянии атмосферы, характеристики ландшафта в районе перехода, о наличии вблизи будущего перехода исторических и архитектурных памятников.

Проектирование пешеходных переходов

Все мероприятия, сопутствующие устройству пешеходных переходов, имеют одну конкретную цель - повышение безопасности и комфорта пешеходных сообщений. При

размещении пешеходных переходов необходимо учитывать перспективы развития улично-дорожной сети и транспортных систем.

При решении вопросов организации пешеходных переходов вне проезжей части улицы возможны несколько подходов:

• * “узловой” - ориентированный на размещение переходов в одном или нескольких транспортных узлах, являющихся ключевыми для решениях возникших проблем организации движения транспорта и пешеходов на территории города, связанных с недостаточной пропускной способностью или безопасностью движения.
• “линейный” - ориентированный на решение проблем организации движения транспорта и пешеходов на проблемном транспортном направлении.
• “локальный” - ориентированный на решение локальных проблем организации движения транспорта и пешеходов, возникающих на отдельных участках улично-дорожной сети.

Пешеходные переходы вне проезжей части улиц следует предусматривать:

• на магистральных улицах с непрерывным движением и на улице с регулируемым движением более 14 м и величине потока пешеходов, превышающей 1500 чел в час, с интервалом 300-400 м
• на линиях скоростного трамвая и железных дорог, проходящих по общественным и жилым территориям, - с интервалом 400-800 м
• на перекрестках улиц с нерегулируемым правоповоротным движением интенсивностью более 300 автомобилей в час.

Проектирование подземных пешеходных переходов

Подземные пешеходные переходы относятся ко 2-му классу ответственности. При проектировании подземных пешеходных переходов рекомендуется их размещение в тех районах города, в которых присутствует историческая застройка или есть зоны охраняемого ландшафта. Входы-выходы подземных пешеходных переходов следует располагать на тротуарах, вблизи остановочных пунктах городского пассажирского транспорта.

Внутренние поверхности подземных пешеходных переходов следует оформлять в соответствии со всеми государственными требованиями и нормативами.

При проектировании подземных пешеходных переходов важно учитывать интересы передвижения инвалидов и маломобильных групп. В этом случае должны быть созданы дополнительные спуски.

Специалисты компании Асфальт Техно имеют большой опыт в проектировании переходов и помогут реализовать любые задумки и пожелания заказчика предельно качественно и в сжатые сроки.