Строительство автодорог и магистралей в центральном регионе России.

Быстрое строительство дорог!

Качественно построенные автодороги и автомагистрали – это залог быстрого и непрерывного транспортного сообщения между городами и регионами нашей страны.

Строительство дорог от 1.0 млн руб. погонный километр.

Наш полный список услуг дорожных работ!

Наш прайс лист дорожных работ на 2012 год.

В комфортной и беспрепятственной езде нуждаются не только автомобилисты и пассажиры междугородных маршруток и автобусов – она еще играет огромную роль для людей, занимающихся бизнесом, и имеющих немалых размеров предприятия по производству той или иной продукции на территории нашей страны. И, как правило,  такие заводы и фабрики расположены именно в центральном регионе России. Вообще, как уже многим известно – центральный регион России – это Москва и близлежащие к ней города и области. Этот регион охватывает такие города, как Иваново, Брянск, Смоленск, Орел, Рязань, Тула, и другие города. И почти в каждом из этих городов имеется своя достопримечательность – фабрика или завод, производимую продукцию которых потом поставляют по всем магазинам страны – от Калининграда до Владивостока. Посмотрите на наименование изготовителя своих любимых конфет – скорее всего, Вы увидите кондитерскую фабрику, которая находится в Москве или в Московской области. Иваново с давних лет уже славится своими успехами по производству текстиля, постельного белья и тому подобного. А название «Тульский пряник» говорит само за себя. Настоящие пряники делают только в Тульской области.

Для бесперебойной поставки выпускаемой продукции необходимо наличие качественно построенных автодорог и автомагистралей. В план строительство дорог 2012 Министерство дорожного и транспортного хозяйства России включило строительство автодорог почти во всех регионах России, но основной упор планируется сделать на строительство автодорог в центральном регионе. Уже точно известно, что будет строиться платная автомагистраль в Москве, объездные пути в Московской области. Также строительство автодорог планируется провести в Смоленской и Ярославской областях. Все эти действия, несомненно, повлияют на скорость транспортного сообщения между городами и регионами нашей страны, а значит, в положительном смысле окажут влияние и на состояние экономики страны. Ведь по ровным, скоростным трассам, доставка как продукции в  торговые точки по всей стране, так и сырья на фабрики и заводы будут осуществляться своевременно и производство и сбыт товаров не будет притормаживаться из за того, что машина слишком долгое время преодолевала ухабистый участок дороги, которых, к сожалению, в нашей стране пока еще немалое количество.

Вообще, строительство автодорог – дело весьма ответственное и требует самого что ни есть серьезного подхода со стороны как заказчиков, так  подрядной фирмы, выполняющей строительство дорог. Заказчиком, как правило, выступает должностное лицо из муниципалитета, на чьей совести и лежит состояние и наличие автодорог в регионе. Подрядная фирма обязана иметь соответствующий документ о том, что она имеет право заниматься деятельностью в дорожно строительной сфере. Как правило, к тем подрядчикам, которые выполняют подобные заказы уже не первый год, доверия больше. Тем более, заказчик может посмотреть своими глазами на участок дороги, которым данная фирма занималась ранее и сделать свои выводы о ее работе, судя по состоянию участка или дороги.

Следует заметить, что в настоящее время, когда строительство автодорог развивается гораздо быстрыми темпами, нежели чем в прошлые годы, подрядных фирм, предлагающих свои услуги по строительству дорог и другим дорожным работам, появилось немало. В крупных городах, особенно в центральном регионе России, количество таких фирм приближается к нескольким сотням. И практически у каждой из них свои расценки и условия строительства автодорог. Хотя, следует заметить, что как раз эти условия должны быть одинаковы для всех подрядных фирм. Как известно, дороги строят по общим утвержденным технологиям и стандартам. Неважно, какого вида будет строиться дорого – из битого кирпича или асфальта – для каждого вида дорог существует свой стандарт и подрядные фирмы должны осуществлять строительство автодорог именно по разработанным стандартам и технологиям. 

Немаловажное место имеет и такое понятие, как конкуренция. Особенно, если в городе подрядных фирм несколько. Конкурируя друг с другом, они могут как завышать, так и занижать расценки на свои услуги. Но второе это навряд ли, поскольку себе в убыток работать никто не станет. При выборе подрядной фирмы следует смотреть не только на расценки, но и на то время, которое данная фирма присутствует на рынке. Наличие большого опыта деятельности говорит о том, что на услуги данной фирмы имеется постоянный спрос, что в свою очередь, говорит о качественно и в срок выполненных заказах.

И сейчас, когда Министерство лорожно транспортного развития обнародовало план строительства дорог 2012, муниципалитеты начали думать, какой конкретно фирме можно доверить такой ответственный заказ, как строительство дорог в центральном регионе России, а именно в таких городах, как Москва, Липецк, Рязань, Тамбов, Тверь, Воронеж, Смоленск. И еще многие другие города, которые входят в центральный регион. Естественно, хочется чтобы было качественно, недорого и в срок. Заказ на строительство автодорог именно с такими критериями можно смело доверить компании «Асфальт Техно». Данная фирма существует уже не первый год, имея за плечами немало километров построенных и отремонтированных дорог. Кроме этого, рабочие бригады фирмы состоят только из квалифицированных специалистов, у которых имеется диплом об образовании в дорожно строительной сфере. Также рабочие регулярно проходят необходимые курсы повышения квалификации. Наличие современного оборудования и техники, а также многочисленных рабочих рук позволяет выполнить большой объем работы за короткие сроки. Компании АСФАЛЬТ ТЕХНО можно доверить строительство автодорог в любом из городов центрального региона России.
Современные технологии и опытный подход к делу позволяют выполнять подобный заказ в любое время суток и даже при ранее недопустимых погодных условиях, то есть в мороз. Дело в том, что недавно разработанная технология приготовления смеси позволяет осуществлять строительство дорог при температуре воздуха до минус 10 градусов.
Строительство дорог состоит из нескольких этапов, а именно: устройство основания дорог, отсыпка дорог, асфальтирование. 

Рассмотрим каждый этап вкратце:
 Устройство основания дорог – это подготовка участка к строительству дороги, самый первый этап в строительстве автодорог. Снимается грунт (для этого используется специальная техника – бульдозер), и специальной техникой  также разравнивается основание будущей дороги. Наличие всей специальной техники позволяет нашей компании справиться с данным этапом строительства дорог в кратчайшие сроки.
 Отсыпка дороги –  пожалуй, самый ответственный и важный процесс в строительстве дороги. На ровную поверхность высыпается песок и опять же разравнивается грунтовым катком для уплотнения. Следом же высыпается щебень или гравий и снова основание будущей дороги проходит обработку специальным катком.
 Ну, и наконец – асфальтирование. Заключительный этап строительства автодороги. На основание из песка и щебня ложится асфальт, и опять же проходит обработка катком. Асфальт, как правило, укладывается в два слоя: первый слой состоит из крупнозернистого асфальта, и он намного толще самого верхнего слоя. Самый же верхний слой укладывается тщательным образом, и так же тщательно происходит обработка его катком, то есть, укатывание.

Следует заметить, что процесс асфальтирования происходит, как минимум в течении 3 – 4 суток, и исключительно только в сухую погоду.Строительство автодороги должно проводиться в строгой соответствии со всей сметной и проектной документацией, а также с соблюдением всех норм и стандартов.