|
Устойчиво и без льда!
Компания "Асфальт Техно" предлагает своим заказчикам в городе Москве
и ближайшему Подмосковью услуги по обработке дорог твердыми и жидкими антигололедными (противогололедными) реагентами, технической солью, гранитной крошкой. Неподготовленному читателю казалось бы что тут такого особенного, посыпал любым материалом и вот тебе не сколькое покрытие. Но не все так просто как может показаться на первый взгляд.Давайте рассмотрим основные типы материалов, применяющихся для противогололедной обработки дорог и пешеходных дорожек, территорий и площадок по автотранспорт.
Обработка жидким реагентом от 18 000 руб.
Наш полный список услуг дорожных работ!
Наш прайс лист дорожных работ на 2012 год.
Твердый противогололедный реагент представляет из себя антигололедный реагент в твердом сухом физическом состоянии, различной фасовки от 15 кг до 1000 кг в одном мешке. При соприкосновении с льдом снегом на поверхности дороги начинает активно расплавлять лед и снег, превращая его в жидкую кашу, а затем и в воду. Как правило твердый реагент применяют при низких температурах воздуха. Реагент эффективно действует при активном движении автотранспорта и может применяться на любых городских и частных закрытых территориях. Правильно и качественно такой реагент может распределить только подметально–уборочная машина, оборудованная специальной распределительной установкой для рассыпания твердого реагента нужного количества.
Жидкий антигололедный реагент заливается в специальный автотранспорт – поливо-моечную машину оборудованную установкой для дозированного распыления на проезжую часть автодороги необходимого количества реагента. Как правило жидкий реагент используют для обработки дорог при температурах около 0 или шагающих через 0.
Техническая соль как правило используется при обработке дорожек на частных владениях и отличается способностью расплавить снег при отсутствии автомобильного движения но при этом представляющая угрозу экологии, и ЖКХ города или района.
Гранитную крошку используют при обработке скользких участков тротуаров и садово- парковых участках, она отличается экологичностью и возможностью вторичного использования.
Общая технология обработки обледенелого покрытия. 1. Перед началом обработки нужно провести прометание проезжей части от снега и смести снег к лотку.
2. После чего провести непосредственную обработку.
3. Провести смет отработанного материала в лотковую сторону автодороги.
В случае большой толщины льда и снежного покрова, возможно понадобиться дополнительное число обработки от льда. |