Аренда фрезы от 32 руб.

Если дорожно-строительная фирма предлагает услуги по фрезерованию асфальта, предлагая взять в аренду фрезу дорожную, то можно смело говорить о том, что данная фирма является самостоятельной и мощной

, раз у нее есть техника ( дорожная фреза ) и высоко квалифицированные специалисты, готовые выполнять услуги связанные с высокой точностью и надежностью. Услуга по аренде фрезы заслужила высокой оценки со стороны наших заказчиков. Наша компания является пионером в сфере сдачи в аренду дорожной фрезы, начав отсчет в далеком 2000 году. С тех пор наша техника отработала во многих регионах России. Мы предлагаем лучшую спецтехнику для профессионалов дорожной отрасли России. Осуществляем  доставка фрез во все регионы Российской федерации.  На сегодняшний день мы предлагаем Вашему вниманию услугу по аренде дорожных фрез WIRTGEN W-2000, 1900DC, 1000F, 1000C. двух метровой и метровой. В настоящих условиях, экономического спада , аренда фрезы способ экономия бюджета вашей фирмы.

Сегодня фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, асфальта, это автоматически управляемый процесс холодного фрезерования для восстановления заданного поперечного и продольного профиля, удаления бугров, выбоин, зон износа, а также других дефектов покрытия, и в итоге получения поверхности, допускающей немедленное начало движения или укладку свежего покрытия. Современные дорожные фрезы позволяют планировать старое покрытие, текстурировать его поверхность, придавая ей утерянные сцепные и шумозащитные свойства, снимать старое покрытие послойно (с точностью до миллиметра) или сразу на всю глубину, аккуратно вскрывать места прокладки подземных трубопроводов и линий связи, освобождать от старого покрытия люки колодцев и даже выравнивать бетонные полы в производственных помещениях. При необходимости дорожная фреза может прорезать в покрытии и подстилающих слоях глубокий шов, позволяющий предотвратить повреждение, растрескивание или оползание покрытия, окружающего ремонтируемый участок. При фрезерование дороги дорожной фрезой, с поверхности дороги закидывающими пластинам из фрезеровальной камеры на транспортер, попадает асфальтовая крошка, продукт переработки старого асальтового покрытия, которую  затем можно использовать при отсыпке дорог в СНТ и площадок.

Стоимость фрезерования от 32 руб./м2 при фрезерование глубиной до 5 см и площадью от 100 000 м2 Москва и Область.

Некоторые организационные аспекты:

1. Доставка фрезы, так же как и перевозка катков, на объект заказчика и с объекта производиться на низкорамном прицепе, по заранее согласованному маршруту подрядчиком. Такая перевозка являеться негабаритной и соответственно стоит дороже так как приходиться согласовывать с органами местной власти и отделами ГИБДД.

2. Во время производства работ дорожной фрезой, силами заказчика организуется информация водителей знаками ПДД и ограждение места работ водоналивными блоками, а в ночное время световыми импульсными стрелками.

3. Заказчик обеспечивает регулярную заправку водой техники.(например: от поливомоечной машины, пожарного гидранта).

4. Дорожная фреза сдается в аренду, как правило, исходя из стоимости квадратного метра, глубины фрезерования. По часовой оплаты, как правило, не предусматривается, только в исключительных случаях возможно аренда фрезы почасовая. По вопросам аренды двух метровой или метровой обращайтесь в нашу компанию.

Коротко о технологии фрезерования асфальта:

Дорожная фреза предназначена для снятия старого асфальтобетонного покрытия дороги, аэродромов и подготовки высококачественной поверхности для укладки нового слоя поверх остатков дорожного полотна. Получаемая в результате фрезерования шероховатая поверхность имеет площадь в два раза большую, чем гладкая, и обеспечивает лучшее сцепление с укладываемым слоем. Удаление дефектного слоя дорожного покрытия с предварительным разогревом поверхности называется горячим фрезерованием, без разогрева – холодным фрезерованием. При проведение фрезерования дороги, образуется вторичный материал для отсыпки дорог, стоянок, площадок так называемая асфальтовая крошка которая очень хорошо раскупается дачниками и садоводами летом.

Основное преимущество горячего фрезерования – меньшее усилие, затрачиваемое на разрушение снимаемого покрытия. У этого метода есть и недостатки: разрушенный материал склеивается, его сложно использовать повторно или транспортировать, сами машины небезопасны в пожарном отношении и др., а потому наиболее популярны у дорожников машины холодного фрезерования. Преимуществом дорожной фрезы в аренду является то, что при фрезеровании старый асфальтобетон превращается в сыпучий строительный материал – асфальтная крошка, состоящий из кусков строго определенного размера, который можно применять повторно для отсыпки откосов, кюветов, грунтовых дорог. По мере износа дорожное покрытие становится гладким и скользким, отчего резко увеличивается вероятность аварий. Дорожные фрезы позволяют создавать поверхность с шероховатой текстурой и тем самым повышают безопасность движения.

Основное внимание при совершенствовании конструкции дорожных фрез уделяеться увеличению производительности фрезерных барабанов. Рабочие органы – резцы быстро изнашиваться, и их приходиться часто заменять, что являеться серьезной проблемой. Процесс замены занимает немало времени, а фрезы надолго выводяться из работы, что резко снижает производительность. Поэтому все производители дорожных фрез стремиться ускорить процесс замены резцов и увеличить срок службы этих деталей. Подбирают износостойкие стали, для их изготовления и улучшали форму режущей кромки. В современных дорожных фрезах имеющихся в компании АСФАЛЬТ ТЕХНО усовершенствована конструкция крепления резцов. На первых фрезах резцы крепились к барабану сваркой, поэтому для их замены требовалось много времени. В современных машинах резцы закрепляются болтами в резцедержателях разной конструкции, благодаря чему значительно сократилось время, необходимое для их замены. Производители техники постоянно повышают производительность дорожных фрез. Один из таких методов – увеличение глубины фрезерования. Следует заметить, что увеличение глубины фрезерования обеспечивает рост производительности, но, конечно, до определенного предела. Например, переход с глубины30 ммна глубину60 ммлишь немного замедляет рабочую скорость машины, зато удваивает объем перерабатываемого материала. По мере увеличения глубины фрезерования свыше величины, соответствующей максимальной производительности машины, снижение рабочей скорости начинает сводить на нет выигрыш в объеме снимаемого материала от более глубокого фрезерования. Так, производительность при глубине фрезерования170 мми медленной рабочей скорости машины может оказаться не выше, чем при глубине фрезерования90 мм и намного большей рабочей скорости. Пока дорожная фреза сохраняет высокую скорость движения, увеличение глубины резания будет обеспечивать рост производительности и снижение затрат на резцы.

Износ резцов зависит от твердости материала и объема работы. С увеличением глубины фрезерования объем работы для резцов растет непропорционально. Резцы устанавливаются на круглом барабане и режут материал по дуге. Но при глубине фрезерования102 мм длина траектории резца приблизительно в два раза длиннее, чем при меньшей глубине фрезерования, –25 мм(разница по глубине в 4 раза).

Дорожное полотно должно иметь боковой уклон для надежного отвода воды, одинаковую толщину по всей ширине дороги. Чтобы эти условия обеспечивались, профиль подготовленной для укладки материала базовой поверхности должен быть очень точно выдержан. Поэтому далее производители фрез стали работать над увеличением точности процесса фрезерования. Разрабатывались системы контроля поперечного и продольного уклона фрезеруемой поверхности, глубины и скорости фрезерования. К настоящему времени большинство этих систем автоматизировано. Мощность, надежность, долговечность и точность – результат упорных поисков и разработок – вот что характеризует конструкции современных дорожных фрез. А теперь познакомимся подробней с некоторыми современными дорожными фрезами, представленными на рынке. Дорожные фрезы WIRTGEN подразделяются на малые и большие. Ширина фрезеруемой зоны у малых фрез составляет от 300 до1200 мм, глубина фрезерования – до100 мм. Они отличаются небольшими размерами и высокой маневренностью. Особенность этих машин – расположение фрезерного барабана между колесами заднего моста. Ширина фрезеруемой зоны у больших фрез составляет от 1200 до2100 мм, глубина фрезерования – до400 мм.

Очень часто задают вопрос что такое производство асфальтовой крошки, теперь вы можете ответить на этот вопрос правильно, производитель асфальтной крошки –  дорожно-строительная фирма производящая работы, связанные с фрезерованием дорог дорожной фрезой.

Аренда метровой и двухметровой дорожной фрезы Wirtgen Bomag Dynapac: ЮГ, ЮГО-ЗАПАД, ЮГО-ВОСТОК, ВОСТОК СЕВЕРО-ВОСТОК, СЕВЕР, СЕВЕРО-ЗАПАД, ЗАПАД МОСКВЫ.

Вы всегда можете заказать услугу : фрезерование асфальта по телефону  8-925-081-7232

Аренда фрез в ЮВАО в районах Выхино-Жулебино , Капотня, Кузьминки, Лефортово, Люблино, Марьино, Некрасовка, Нижегородский, Печатниках, Рязанский, Текстильщики , Южнопортовый, (Южный порт).

ЮАО, Бирюлево Восточное , Бирюлево Западное, Братеево, Даниловский, Донской, Зябликово, Москворечье-Сабурово, Нагатино-Садовники, Нагатинский затон, Нагорный ,Орехово-Борисово северное, Орехово-Борисово южное, Царицыно, Чертаново северное ,Чертаново центральное , Чертаново южное.

ЦАО: Арбат, Басманном, Замоскворечье, Красносельский , Мещанском, Пресненский, Таганске,

САО: в районах  Аэропорт , Беговой, Бескудниковский, Войковский, Восточное Дегунино , Головинском, Дмитровский, Западное Дегунино , Коптево , Левобережный, Молжаниновский , Савеловский , Соколе, Тимирязевский, Ховрино, Хорошевский.Тверской, в  Хамовниках, Якиманке.

СВАО в районах : Алексеевский, Алтуфьево, Бабушкинская, Бибирево, Бутырский ,Лианозово, Лосиноостровский, Марфино, Марьина роща, Останкинский, Отрадном, Ростокино , Свиблово Северное Медведково,  Северный, Южное Медведково, Ярославский

ЗАО районах :Внуково, Дорогомилово, Крылатское, Кунцево, Можайский, Ново-Переделкино, Очаково-Матвеевское, Проспект Вернадского, Раменки ,Солнцево, Тропарево-Никулино, Филевский парк,Фили-Давыдково.

ВАО в районах: Богородское, Вешняки, Восточное Измайлово, Восточный, Гольяново, Ивановское, Измайлово, Косино-Ухтомский , Метрогородок , Новогиреево, Новокосино, Перово, Преображенском, Северное Измайлово, Соколиная гора, Сокольники, Кожухово,

ЮЗАО в районах: Академический , Гагаринский, Зюзино, Коньково, Котловка, Ломоносовский, Обручевский, Северное Бутово, Теплый стан, Черемушки, Южное Бутово, Ясенево.

СЗАО в районах  : Куркино, Митино ,Покровское-Стрешнево, Северное Тушино , Строгино , Хорошево-Мневники, Щукино ,Южное Тушино.

Фреза в аренду для работ по фрезерованию магистралей подмосковья в московской области в :Балашихинском (Балашиха), Волоколамском (Волоколамск), Воскресенском( Воскресенск), Дмитровском (Дмитров), Домодедовском (Домодедово), Егорьевском (Егорьевск), Зарайском (Зарайск), Истринском (Истра), Каширском (Кашира), Клинском (Клин), Коломенском (Коломна), Красногорском, Ленинском, Лотошино, Луховицах (Луховицы), Люберецком (Люберцы), Можайском (Можайск) , Мытищинском (Мытищи), Наро-Фоминске, Ногинске, Одинцовском (Одинцово), Озерском ,Орехово-Зуево, Павлово-Посаде,  Подольском (Подольск), Пушкинский (Пушкино) район; Раменском (Раменское), Рузском (Руза), Сергиево-Посадском (Сергиев Посад), Серебряно-Прудском, Серпуховском (Серпухов), Солнечногорском (Солнечногорск), Ступинском (Ступино), Талдомском (Талдом), Химкинском (Химки), Чеховском (Чехов) , Шатурском (Шатура), Шаховском, Щелковский район (Щелково).